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2022年8月24日
どうも！ご存じ大盛です！
ダイワ整備機工では乗用車の車検整備、一般修理のほかにも、社外部品やパーツの取付けも行っています(^^)/
今回はその一部を紹介します！
NCロードスターのクラッチの点検で、スポーツ走行時にクラッチが多少の滑りがあるという事で入庫されました↓
主たる原因としてはマスターシリンダーの調整不良で、何度かクラッチペダルを踏みこむとクラッチディスクが常に圧着されずに常時半クラッチ状態になってしまい滑り始めてしまうという症状でした↓
クラッチを点検したところ、高負荷時に滑っていたこともありダメージや長期使用の摩耗もあったので交換をすることに↓
今回依頼を頂いたオーナー様が月に一度のペースでサーキット走行するなど、希望により純正部品の取替ではなく、社外パーツのORC社のクラッチに交換になりました
軽量フライホイール、軽量ディスク、高圧着カバーに取り替えました！
クラッチASSYの重量は純正が13.2Kgに対して9.3Kg。
レスポンス、吹け上がりが良くなりました！！
このように、純正部品と比較して希望や用途に合わせて最善の状態に仕上げます(*‘∀‘)
車検、点検、他にも気になる事や相談がありましたらご連絡ください！！
